Au commencement, familiarisation avec le matériel, courses pilotées au sol, qui se transforment rapidement par de petits sauts de puces, puis de petits vols sur la pente école. Les détails de la formation suivie, sont portés sur le carnet de vol, délivré durant le premier stage.
| Ensuite le pilote va devoir se familiariser avec le milieu environnent, démystifier la phase de décollage, apprécier les distances, construire une approche pour se poser selon les conditions aérologiques, cheminer dans les airs... C’est le perfectionnement. Enfin, pour accéder à l’autonomie, la parapentiste va devoir analyser les conditions au décollage, exploiter les ascendances, faire du vol de pente, se poser en construisant une approche. C’est la performance... |
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![]() | C’est la capacité théorique, technique et comportementale à gérer en sécurité la décision du vol, du décollage, du plan de vol, et de son retour au sol. Le brevet de pilote : Composé de 2 volets, l’un théorique et l’autre technique. Nous conseillons à nos pilotes de suivre une formation jusqu’à ce niveau (fin de niveau bleu). Le brevet de pilote confirmé est obtenu en suivant des stages itinérants, de cross en France et à l’étranger. |